MS 1 m.s. DITA SMITS 5316557 1959-1962 vrachtschip PDQW
Gebouwd 1948, N.V. E.J. Smit & Zn.' Scheepswerven, Westerbroek (711)
489 BRT 235 NRT 670 DWT
56,50 (52,00) x 8,87 x 5,47 x 3,323
G 1.479 m3, B 1.430 m3, 52 ton bunkers, 10 kn.
500 EPK, 8 cyl, 4 tew, 270 x 500, N.V. Werkspoor, Amsterdam.
18-8-1948 te water gelaten als WESTER EEMS, 1-12-1948 proefvaart, 12-1948 opgeleverd aan Coenraad Bos, Schiedam.
6-1-1949 tijdens een reis van Delfzijl naar Antwerpen t.h.v. Texel een vastgelopen schroef gekregen, door de passerende BATAVIER (op weg van Rotterdam naar Delfzijl) naar Delfzijl gesleept, bij N.V. Scheepswerf "Delfzijl" v/h Gebr. Sander geïnspecteerd, 11-1-1949 door de sleepboten GOLFBREKER en WOELWATER naar Emden gesleept voor reparatie bij Schiffswerft Cassens, 24-4-1949 weer in de vaart.
2-9-1952 overgedragen aan N.V. Scheepvaart- & Expeditiebedrijf C.Bos & Zn., Schiedam.
21-5-1959 gekocht door M. Smits, Rotterdam, thuishaven: Groningen, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart & Handelmaatschappij, herdoopt DITA SMITS.
24-5-1962 verkocht aan N.V. Trianda, Delfzijl, in beheer bij N.V. Scheepvaartbedrijf "Poseidon", herdoopt SEABREEZE.
1976 verkocht aan Straco Shipping Corp., Panama, p/a Mohamed Ismail, Lanarca, Cyprus, herdoopt ANIS III.
1981 verkocht aan Anwar Mahmoud Momneh, Beirut-Libanon, herdoopt ANWAR M.
1984 verkocht aan Samir Ykzam, Beirut-Libanon, herdoopt SAMIR I.
1985 verkocht aan Veniera Navigation Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras, herdoopt OLGA M.
1989 officieel herdoopt MAYA.
1996 officieel, maar in 1989 al gezien met deze naam op Rhodos: KAPETAN ANTONIS.
1997 herdoopt AGIOS FANOURIOS.
1997 verkocht aan Ippocambos Lines Shipping Co., Piraeus-Griekenland, herdoopt AGIOS RAFAIL.
9-1998 op Karpathos gelost, door de kapitein verlaten met de scheepskas en papieren, aan de ketting gelegd, 9-12-1988 gerechtelijk verkocht aan Lavirinthos Maritime Co., Heraklion-Griekenland.
9-2000 lag opgelegd te Heraklion, Kreta, schade opgelopen en slagzij gemaakt, daar gearriveerd ?.
3-2006 nog ingeschreven.
MS 2 m.s. MARGARETHA SMITS (1) 5221788 1961-1973 vrachtschip PFTQ
Gebouwd 1961, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet, Slikkerveer (336)
499 BRT 271 NRT 1.118 DWT
72,67 (65,23) x 10,37 x 6,00 x 3,820
1 ruim, G 2.225 m3, B 2.027 m3, 6 laadbomen van 3-5 ton SWL, 127 ton bunkers, verbruik 4 ton/dag, 11 kn.
1.070 EPK, 798 kW, 9 cyl, 4 tew, 300 x 450, M.A.N. G9V30/45ATL, Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg.
7-7-1960 kiel gelegd, 26-11-1960 te water gelaten, 4-2-1962 opgeleverd als MARGARETHA SMITS aan M. Smits, Rotterdam, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart & Handel Mij., Delfzijl.
31-1-1973 verkocht aan K/S Pecunia XI, Kopenhagen-Denemarken, in beheer bij Lønborg Rederierna A/S voor Helmer Lønborg, herdoopt VIBEKE LØNBORG.
1975 verkocht aan Rederiet Friendship III A/S, Kopenhagen-Denemarken, in beheer bij Friendship Chartering A/S, herdoopt AMIGO CLIPPER.
1978 verkocht aan Etoliki Shipping Co. S.A., Piraeus-Griekenland, herdoopt ETOLOS.
14-8-1982 tijdens een reis van Durban naar Italië op de rivier Salina bij Quelimane aan de grond gelopen in positie 10.04 ZB. en 35.55 OL., opgegeven door de eigenaar.
MS 3 m.s. KIRSTEN SMITS (1) 5189124 1961-1973 vrachtschip PFJN
Gebouwd 1961, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet, Slikkerveer (343)
500 BRT 272 NRT
72,67 (65,23) x 10,37 x 6,00 x 3,819
1 ruim, G 2.225 m3, B 2.027 m3, 6 laadbomen van 3-5 ton SWL, 112 ton bunkers, 11,5 kn.
1.100 EPK, 821 kW, 9 cyl, 4 tew, 300 x 450, M.A.N. G9V30/45ATL, Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg A.G., Augsburg.
1961 opgeleverd als KIRSTEN SMITS aan Marinus Smits, Groningen, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart & Handel Mij., Delfzijl.
1973 verkocht aan Lønborg Scheepvaart Mij. B.V., Rotterdam, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handel Mij. B.V., Delfzijl, herdoopt ANETTE LØNBORG.
1974 verkocht aan Parimar Shipping Co., Piraeus-Griekenland, herdoopt PARIMAR.
19-12-1974 een explosie in de machinekamer gevolgd door brand, 20-12-1974 bij Scheveningen aan de grond gezet, 28-12-1974 door de sleepboten UTRECHT, TITAN en CYCLOOP van Wijsmuller vlot gebracht en naar Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet B.V., Slikkerveer gesleept, 28-8-1975 vertrokken achter de sleepboot PIRANHA II (5339951, Record Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Sleepdienst Elswijk B.V., Amsterdam, bouwjaar 1930, 159 BRT, 960 EPK) naar Piraeus, 16-9-1975 gearriveerd te Piraeus, daar gerepareerd en in de vaart gebracht.
1975 verkocht aan Naviera Centroamericana Dora S.A., Panama, in beheer bij A. Eleftheropoulos, Piraeus, herdoopt DORA III.
1976 in beheer bij Adel Navigation Co. voor A. Eleftheropoulos, Piraeus, thuishaven en vlag: Limassol-Cyprus, herdoopt DORA.
1979 verkocht aan Compania Naviera Life Sea Co. S.A., Panama, herdoopt UNITY II.
11-2-1986 tijdens een reis van Castellou naar Cyprus in slecht weer slagzij opgelopen en gezonken t.h.v. Pilos in positie 36.43 NB. en 21.32 OL., de 9 opvarenden zijn daarbij omgekomen.
MS 4 m.s. MARINUS SMITS (1) 5225239 1962-1973 vrachtschip PFVL
Gebouwd 1962, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet, Slikkerveer (347)
499 BRT 271 NRT 1.100 DWT
72,65 (65,23) x 10,37 x 6,00 x 3,819
1 ruim, G 2.225 m3, B 2.027 m3, 2 laadbomen van 3-5 ton SWL, 122 ton bunkers, 12,5 kn.
1.100 EPK, 821 kW, 9 cyl, 4 tew, 300 x 450, M.A.N. G9V30/45ATL, Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg A.G., Augsburg.
6-12-1961 kiel gelegd, 14-4-1962 te water gelaten als MARINUS SMITS, 13-6-1962 opgeleverd aan Marinus Smits, Rotterdam, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart & Handel Mij., Delfzijl.
25-10-1973 verkocht aan Lønborg Scheepvaart B.V., Rotterdam, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart & Handel Mij., Delfzijl, herdoopt SUSANNE LØNBORG.
1974 verkocht aan Christina Shipping Co. Ltd., Piraeus-Griekenland, p/a Alkostar Shipping Co. Ltd., Piraeus, herdoopt CHRISTINA.
1977 verkocht aan Dryad Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Alkostar Shipping Co. Ltd., herdoopt CHRISTINA II.
1980 verkocht aan Intercargo Maritime Co., Piraeus-Griekenland, herdoopt ELPIS.
1983 verkocht aan South Hellas Shipping Co., Piraeus-Griekenland, herdoopt NOTIOS HELLAS.
1983 herdoopt RIVA.
3-2006 in de vaart.
MS 5 m.s. DITA SMITS (2) 5403207 1963-1970 vrachtschip PDQZ
Gebouwd 1963, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet, Slikkerveer (350)
454 BRT 199 NRT 730 DWT
59,72 (54,01) x 9,30 x 5,41 x 3,323
1 ruim, G 1.606 m3, B 1.504 m3, 4 laadbomen van 3 ton SWL, 99,5 ton bunkers, verbruik 3 ton/dag, 11 kn.
750 EPK, 560 kW, 6 cyl, 4 tew, 320 x 480, M.W.M., Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim.
14-3-1963 opgeleverd als DITA SMITS II aan Marinus Smits, Rotterdam, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart- & Handelmaatschappij, Delfzijl.
19-7-1965 herdoopt WILLEM SMITS.
1968 in charter bij Ellerman Wilson Line Ltd., herdoopt ITALIAN.
6-11-1970 verkocht aan Partrederiet Duel, Fakse Havn-Denemarken, in beheer bij H. Rasmussen, herdoopt DUEL.
1973 verkocht aan Pepnautica V, Kastrup-Denemarken, in beheer bij Pepnautica A/S, herdoopt PEP MARINE.
1974 verkocht aan I/S Danica II, Kopenhagen-Denemarken, in beheer bij H. Folmer & Co., herdoopt MARIA DANICA.
1977 verkocht aan Farouk Moukahal & Ahmed Zeido, Beirut-Libanon, in beheer bij Union Commercial Co., herdoopt RABUNION VIII.
1979 verkocht aan Farouk Rassem, W. Moukahal & Ahmed Hassan Zeido, Beirut-Libanon, in beheer bij Union Commercial Co.
1983 verbouwd tot veetransportschip, 399 BRT, 217 NRT, 742 DWT.
1992 herdoopt RABUNION IV.
1993 herdoopt CHAHBAA IV.
1993 verkocht aan Lonk Shipping Co., Lattakia-Syrië, in beheer bij Union Commercial Co., herdoopt LONK LIVESTOCK 8.
2-9-1994 vertrokken van Midia, klasse gesloten.
2001 verkocht voor sloop aan Butoni Denizcilik AS, 23-12-2001 gearriveerd te Aliaga, Turkije om te worden gesloopt.
MS 6 m.s. WILLEM SMITS 1965-1970 vrachtschip PIQL
Zie DITA SMITS (2), vlootlijst M. Smits nr. MS 5.
MS 7 m.s. MICKEY SMITS 5221219 1965-1970 vrachtschip PFZK
Gebouwd 1961, N.V. Noord Nederlandse Scheepswerven, Groningen (319)
499 BRT 260 NRT 1.140 DWT
69,02 (63,12) x 10,44 x 6,10 x 3,717
1 ruim, G 2.220 m3, B 2.053 m3, 1 laadboom van 10 ton, 4 van 5 ton en 2 van 3 ton SWL, 143,5 ton bunkers, verbruik 4 ton/dag, 12 kn.
1.000 EPK, 746 kW, 8 cyl, 4 tew, 270 x 500, N.V. Werkspoor, Amsterdam.
29-6-1961 te water gelaten, 15-9-1961 proefvaart en opgeleverd als MARE ALTUM aan N.V. Tankvaartbedrijf Gebr. De Haas, Rotterdam.
25-8-1965 gekocht door M. Smits, Rotterdam, herdoopt MICKEY SMITS.
8-11-1970 verkocht aan K/S Bjerco III, Aarhus-Denemarken, in beheer bij Bjerregaard Shipping Co. herdoopt THOMAS BJERCO.
1973 verkocht aan verkocht aan Hans J. Therkildsen, Naestved-Denemarken, herdoopt ATLANTIC COAST.
1973 verkocht aan John Franklin, Flateyri-IJsland, herdoopt NORDRI.
1975 verkocht aan Northgate Co. Inc., Panama.
1976 verkocht aan Antonio Scotto di Santolo, Napels-Italië, herdoopt MARIA SCOTTO.
1978 verkocht aan Compagnia di Navigazione del Salento S.p.A., Napels-Italië, in beheer bij Rosa Varriale.
1980 herdoopt ALIDA TERZA.
1982 als ALIDA TERZA verkocht aan Compagnia Marittima del Tirreno S.r.l., Napels-Italië.
1999 geschrapt uit Lloyd's Register: bestaan twijfelachtig.
MS 8 m.s. BONEFAAS SMITS 6501939 1965-1970 vrachtschip PDEW
Gebouwd 1964, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (358)
499 BRT 259 NRT 920 DWT
67,41 (60,50) x 10,03 x 5,84 x 3,520
1 ruim, G 1.974 m3, B 1.883 m3, 2 laadbomen van 3 ton SWL, 12 kn.
1.190 EPK, 7 cyl, 2 tew, 300 x 500, N.V. Smit?Bolnes, Zierikzee.
Besteld als PELICAN door N.V. Schellen's Scheepvaart & Bevrachting, Rotterdam, 16-4-1964 kiel gelegd, 5-9-1964 te water gelaten, voor de oplevering verkocht aan een Amerikaan die het schip onder de vlag Honduras bracht, 19-11-1964 proefvaart, 24-11-1964 opgeleverd als PELICAN aan Antilles Navigation Ltd., San Lorenzo-Honduras.
opgelegd te Willemstad, Curaçao.
26-5-1965 gekocht door M. Smits, Rotterdam, herdoopt BONEFAAS SMITS.
3-12-1970 verkocht aan K/S South Coast, Naestved-Denemarken, in beheer bij H.J. Therkildsen, herdoopt SOUTH COAST.
5?12?1972 tijdens de reis van Marseille naar Casablanca een explosie gevolgd door brand in positie 38.39 NB. en 00.56 OL., 6?12?1972 door bergingsvaartuigen binnen gebracht in de haven van Alicante, total-loss verklaard, 13?12?1972 verkocht voor sloop aan Jose Laborda Gonzalez te San Pedro Del Pinatar, de sloop begon 2-1973.
MS 9 d.m.s. LOUISE SMITS 6500208 1965-1977 koelschip PFPI
Gebouwd 1965, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (359)
533 / 1.201 BRT 262 / 654 NRT 871 / 1.853 DWT
79,76 (72,60) x 11,31 x 6,20 x 3,742 / 5,273
2 ruimen, 1.826 m3, 3 laadbomen van 3 ton SWL, 305 ton bunkers, 15 kn.
2.500 EPK, 1.865 kW, 2 x 8 cyl, 4 tew, 320 x 480, M.W.M., Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim.
1-5-1964 kiel gelegd, 31-10-1964 te water gelaten, 18-2-1965 opgeleverd als LOUISE SMITS aan Marinus Smits, Rotterdam, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart & Handel Mij., Delfzijl.
13-4-1977 verkocht aan Cala d'Olivo S.p.A., Bari-Italië, herdoopt FRIGO HARMONY.
1983 verkocht aan Neptune S.p.A., Bari-Italië.
7-8-1984 gearriveerd te Bari en opgelegd.
1990 verkocht aan Samos Shipping Co. Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Fairload Shipping Co. Ltd., Piraeus, herdoopt ALEX REEFER, 19-2-1990 vertrokken van Bari achter de sleepboot KAPPA POWER naar Piraeus voor reparatie, 22-2-1990 gearriveerd te Piraeus, 18-1-1990 vertrokken van Piraeus naar Lanarca.
1998 verkocht aan Zorba Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij World Seas Shipping, Dubai, herdoopt CHEROKEE.
2001 verkocht voor sloop naar Turkije, 28-2-2001 vertrokken van Piraeus naar Turkije, 2-3-2001 gearriveerd te Aliaga, Turkije om gesloopt te worden.
MS 10 d.m.s. DITA SMITS (3) 6512079 1965-1976 vrachtschip PDQV
Gebouwd 1965, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (360)
499 BRT 274 NRT 835 DWT
79,76 (72,60) x 11,31 x 6,20 x
2.500 EPK, 2 x 8 cyl, 4 tew, 320 x 480, M.W.M., Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim.
9-11-1964 kiel gelegd, 15-4-1965 te water gelaten, 15-7-1965 opgeleverd als DITA SMITS aan Marinus Smits, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart & Handel Mij., Delfzijl.
1967 verbouwd tot koelschip, 553 / 1.201 BRT, 266 / 657 NRT, 1.839 / 1.868 DWT, 4 ruimen, 1.826 m3, 3 laadbomen van 3 ton SWL, 79,76 (72,60) x 11,31 x 6,20 x 3,743 / 5,274.
6-5-1976 verkocht aan Empacadore del Norte S.A., Puerto Rico, thuishaven en vlag: Panama, herdoopt DON ALBERTO.
4-12-1984 gearriveerd te Jacksonville en opgelegd.
1987 verkocht aan Rantuna Holding Corp., Kaapstad, thuishaven en vlag: Panama, herdoopt FRANCA.
1990 herdoopt ETTORE.
1991 herdoopt SATAMURU.
1995 verkocht aan Draycourt Shipping Ltd., Beverwijk, vlag: Panama, in beheer bij H & G Transport, 1995 herdoopt CAP ESTERIAS.
25-8-1998 gearriveerd te Beverwijk en daar opgelegd.
9-2002 verkocht naar Madagaskar (Nederlandse mede-eigenaar), 10-2002 vertrokken naar de Oranjewerf Scheepsreparatie B.V. te Amsterdam, verbouwd tot fabrieksschip voor de visserij op kreeft, herdoopt BETTINA, thuishaven: Batumi, vlag: Georgië, 21-10-2002 van de Oranjewerf Scheepsreparatie B.V. te Amsterdam vertrokken gesleept door sleepboten van Sleepdienst B. Iskes & Zn. V.o.F. naar Beverwijk, 2-11-2002 vertrokken maar weer terug met problemen aan de machine, 3-11-2002 vertrokken naar Antwerpen en vandaar richting Madagaskar.
3-2006 in de vaart.
MS 11 d.m.s. JOLANDA SMITS 6601882 1966-1976 koelschip PFEB
Gebouwd 1966, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (363)
533 / 1.201 BRT 262 / 653 NRT 859 / 1.842 DWT
79,76 (72,60 ) x 11,31 x 6,20 x 3,749 / 5,273
1.826 m3.
2.500 EPK, 2 x 8 cyl, 4 tew, 320 x 480, M.W.M., Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim.
23-4-1965 kiel gelegd, 18-11-1965 te water gelaten als JOLANDA SMITS, 2-2-1966 opgeleverd aan Marinus Smits, in beheer bij N.V. Kamp's Scheepvaart & Handel Mij., Delfzijl.
8-6-1876 verkocht aan Rederij "Baltic", Groningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., herdoopt BALTIC.
1978 verkocht aan Neptune S.p.A., Napels-Italië, herdoopt FRIGO GIULIA.
10-9-1978 tijdens een reis van Bourgas naar Nigeria bij Alegranza, Canarische Eilanden aan de grond gelopen in positie 29.25 NB. en 13.30 WL., in tweeën gebroken en gezonken.
MS 12 m.s. GERDA SMITS 6620008 1969-1981 vrachtschip PEHZ
Gebouwd 1966, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet, Slikkerveer (368)
499 BRT 323 BRT 919 DWT
57,36 (51,82) x 9,10 x 4,09 x 4,117
1 ruim, G 1.408 m3, B 1.322 m3, 11,75 kn.
800 EPK, 597 kW, 6 cyl, 4 tew, 320 x 480, M.W.M., Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim.
16-09-1966 te water gelaten, 1-11-1966 opgeleverd als NORDSTRAND PRIVA aan Privateksportørers Skibstransport A/S, Sønderborg-Denemarken.
1968 verkocht aan Riis Shipping, Kopenhagen-Denemarken, in beheer bij H. Elmegoord, Kastrup & B. Salomonsen, Hellerup, herdoopt NORDSTRAND PARTNER.
24-4-1969 onder Nederlandse vlag gebracht.
24-9-1969 gekocht door Marinus Smits, Rotterdam, herdoopt GERDA SMITS.
1973 verlengd bij de bouwwerf, 621 BRT, 422 NRT, 1.170 DWT, lengte 65,46 (59,90) meter, G 1.757 m3, B 1.666 m3.
30-12-1981 verkocht aan H. Heida, Heerenveen, herdoopt ANNA HEIDA.
7-3-1989 verkocht aan Dalal Shipping Co. S. de RL., San Lorenzo-Honduras, in beheer bij Société Ibrahim El Jaroudi et Fils pour le Transit SARL., herdoopt LADY DALAL,
17-12-2001 verkocht aan Z.M. Jawhar, in beheer bij Phoenicia Ship Management, Tartous, vlag: Tonga.
22-1-2002 verkocht aan Z.M. Jawhar.
28-10-2002 verkocht aan onbekende koper(s) en herdoopt MAMOUN B.
10-2-2003 herdoopt PIERO.
11-8-2003 vlag: Noord Korea, 11-8-2003 herdoopt PROTON.
6-10-2003 als eigenaar geregistreerd: Porto Leone, Piraeus, in beheer bij Marita Shipping Agency, Piraeus.
10-10-2005 (e) vlag: onbekend.
MS 13 m.s. JENNY SMITS 6611186 1971-1982 vrachtschip PFCV
Gebouwd 1966, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet, Slikkerveer (366)
499 BRT 321 NRT 915 DWT
57,36 (51,82) x 9,10 x 4,09 x 3,812 meter.
1 laadruim, G 1.387 m3, B 1.274 m3, 2 laadbomen van 3 ton SWL, 11 kn.
750 EPK, 552 kW, 6 cyl, 4 tew, 320 x 480, M.W.M. TD484-6, Motorenwerke Mannheim A.G. (M.W.M.), Mannheim.
23-11-1965 kiel gelegd, 21-5-1966 te water gelaten, 10-6-1966 opgeleverd als KALA PRIVA aan Privateksportørers Skibstransport A/S, Sønderborg-Denemarken.
1971 verkocht aan Marinus Smits, Rotterdam, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handel Mij. B.V., herdoopt JENNY SMITS.
1973 verlengd bij de Groot & van Vliet, 624 BRT, 419 NRT, 1.170 DWT, 65,46 (59,90) x 9,10 x 4,09 x 3,842 meter, 1 laadruim, G 1.757 m3, 61 ton bunkers, 11 kn.
1976 in beheer bij General Shipping & Chartering Services V.o.F. "GENCHART"
13-9-1982 verkocht aan Otero Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Anthony Veder & Co. B.V. voor FB Continental Rotterdam, herdoopt JENNY.
22-8-1985 opgelegd te Rotterdam.
1985 verkocht aan Even Keel Navigation Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Holland Ship Services B.V., Rotterdam, herdoopt JESSY.
1987 in beheer bij General Shipping & Chartering Services V.o.F. "Gen-Chart", Rotterdam.
1988 in beheer bij Smits Shipping Group, Rodøvre, Denemarken, thuishaven en vlag: Limassol-Cyprus.
5-1989 tijdens een reis van Cadiz naar Las Palmas machineschade opgelopen, 4-5-1989 Cadiz binnengesleept door de sleepboot SERTOSA DIECIOCHO, verkocht aan Spaanse slopers daar reparatie economisch niet haalbaar bleek te zijn, 8-6-1989 vertrokken van Cadiz naar Puerto de Santa Maria, daar gesloopt.
MS 14 m.s. HEGA SMITS 6700913 1971-1982 vrachtschip PEPG
Gebouwd 1966, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (369)
499 BRT 323 NRT 919 DWT
65,49 (59,90) x 9,10 x 4,12 x 3,840
1 ruim, G 1.757 m3, B 1.666 m3, 2 laadbomen van 3 ton SWL.
800 EPK, 597 kW, 6 cyl, 4 tew, 320 x 480, Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim.
23-6-1966 kiel gelegd, 12-11-1966 te water gelaten, 22-12-1966 opgeleverd als HEGA PRIVA aan Privateksportørers Skibstransport A/S, Sønderborg-Denemarken, in beheer bij E. Nielsen, Aalestrup en P. Holm Petersen, Hvalpsund.
22-5-1971 overgedragen aan M. Smits, Rotterdam, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handel Mij. B.V., herdoopt HEGA SMITS.
1973 verlengd bij de bouwwerf, 624 BRT, 419 NRT, 1.170 DWT, 57,33 (51,70) meter.
1982 verkocht aan Omisa Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Anthony Veder & Co. B.V. voor FB Continental Rotterdam, herdoopt HEGA.
1985 verkocht aan Tropic of Capricorn S.A., San Lorenzo-Honduras, vlag: Panama, herdoopt ASPA.
1986 verkocht aan Tropic of Capricorn S.A., Piraeus-Griekenland, herdoopt ANASTASIA P.
1988 als ANASTASIA P verkocht aan Anastasia Shipping Co., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Papoutsoglou Brothers & Ioannis Papoutsoglou.
1992 verkocht aan Abdelhafiz Sabri Younis, Tartous-Syrië, herdoopt SABRI.
1996 verkocht aan Dima Maritime Co, Lattakia-Syrië, herdoopt LINA STAR.
21-2-2000 tijdens een reis van Sevastopol naar Algiers, geladen met soda, water gemaakt in de machinekamer op de ankerplaats van Vatika Bay en gezonken in positie 36.30 NB. en 23.01 OL., alle bemanningsleden zijn gered.
MS 15 m.s. WILLY SMITS 6713984 1971-1983 vrachtschip PIQW
Gebouwd 1967, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (371)
499 BRT 324 NRT 921 DWT
57,37 (51,82) x 9,10 x 4,12 x 3,812
1 ruim, G 1.757 m3, B 1.666 m3, 2 laadbomen van 3 ton SWL., 61 ton bunkers, 11,75 kn.
800 EPK, 597 kW, 6 cyl, 4 tew, 320 x 480, Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim.
18-11-1966 kiel gelegd, 21-4-1967 te water gelaten, 26-5-1967 opgeleverd als GERDA PRIVA aan Privateksportørers Skibstransport A/S, Sønderborg-Denemarken.
1971 gekocht door Marinus Smits, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handelmaatschappij B.V., herdoopt WILLY SMITS.
1973 verlengd, 624 BRT, 416 NRT, 1.170 DWT, 65,49 (59,90) x 9,10 x 4,12 x 3,842, 1 ruim, G 1.757 m3, B 1.666 m3, 11,75 kn.
8-12-1982 verkocht aan Olivia Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Anthony Veder & Co. B.V. voor FB Continental Rotterdam, herdoopt WILLY.
1985 verkocht aan Sunfish Compania Naviera, San Lorenzo-Honduras, herdoopt ANGY.
1988 verkocht aan Kiku Co. Ltd., Takoradi-Ghana herdoopt BENHILL STAR.
1990 verkocht aan Aminata Shipping Lines Ltd., Monrovia-Liberia, herdoopt MATORMA.
1992 verkocht aan Aminata Shipping Lines Ltd., Monrovia-Liberia, herdoopt DEFI.
3-2006 in de vaart.
MS 16 m.s. MARIA SMITS 7214806 1972-1983 vrachtschip PFVG
Gebouwd 1972, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (382)
1.600 BRT 925 NRT 3.776 DWT
84,31 (74,43) x 14,41 x 8,77 x 6,325
1 ruim, G 4.652 m3, 1 kraan van 8 ton SWL, 325 ton bunkers, 14 kn.
2.500 EPK, 1.865 kW, 8 cyl, 2 tew, 300 x 500, N.V. Smit & Bolnes, Zierikzee.
6-1972 opgeleverd als MARIA SMITS aan Marinus Smits, Rotterdam, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handelmaatschappij B.V.
1983 verkocht aan Greenfield Shipping Co. Ltd., in beheer bij H.S.S. Holland Ship Service B.V., Rotterdam, herdoopt MARIA GREEN.
1991 verkocht aan Mare Blu-Societa di Navigazione S.r.l., Italië en herdoopt PAMAVERA,
2001 verkocht aan Free Spirit Trading S.A., Tegucigalpa, vlag: Honduras, 28-1-2002 (e) herdoopt GEOMAR B.
2002 verkocht aan Moonshine Rider, vlag: Bolivia en herdoopt BARHOMA.
12-2002 verkocht aan Shnar Shipping, Constanta, Roemenië, vlag: Noord Korea.
3-2006 in de vaart.
MS 17 m.s. MAKIRI SMITS 7233060 1973-1984 vrachtschip PFSP
Gebouwd 1973, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (383)
1.600 BRT 925 NRT 3.777 DWT
84,31 (74,43) x 14,41 x 8,77 x 6,325
1 ruim, G 4.652 m3, 1 kraan van 8 ton SWL, 325 ton bunkers, verbruik 6,5 ton/dag, 14 kn.
2.500 EPK, 1.865 kW, 8 cyl, 2 tew, 300 x 500, Smit-Bolnes 308HDK, N.V. Smit & Bolnes, Zierikzee.
1-1973 opgeleverd als MAKIRI SMITS aan Marinus Smits., Rotterdam, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handelmaatschappij B.V.
19-9-1984 verkocht aan Greenfield Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij H.S.S. Holland Ship Service B.V., Rotterdam, herdoopt MAKIRI.
1985 verkocht aan Javelin Marine Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij H.S.S. Holland Ship Service B.V., Rotterdam.
14-12-1991 gearriveerd te Rotterdam en opgelegd, verkocht aan Arctic Wind Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Alexanders Partners (Shipbroking) Ltd., Ilford, 1992 herdoopt KIRI, 3-4-1992 vertrokken van Rotterdam naar Goole.
1994 verkocht aan Arctic Wind Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus.
1994 verkocht aan Knut Sætre & Sønner ANS, Bergen-Noorwegen herdoopt FRAKT.
5-1994 overgedragen aan P/R Knut Sætre & Sønner ANS, Bergen-Noorwegen, in beheer bij Marcussen-Fjeld & Co. ANS, herdoopt TRI FRAKT.
2005 verkocht aan Tri Frakt AS, Bergen-Noorwegen, in beheer bij Sætre & Sønner, Austrheim, Noorwegen.
MS 18 m.s. MARIJKE SMITS 7319694 1973-1983 vrachtschip PFWB
Gebouwd 1973, N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (384)
1.600 BRT 925 NRT 3.776 DWT
84,31 (74,43) x 14,41 x 8,77 x 6,319
1 ruim, G 4.652 m3, 1 kraan van 8 ton SWL, 325 ton bunkers, 14 kn.
2.500 EPK, 1.865 kW, 8 cyl, 2 tew, 300 x 500, N.V. Smit & Bolnes, Zierikzee.
7-1973 opgeleverd als MARIJKE SMITS aan Marinus Smits., Rotterdam, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handelmaatschappij B.V.
1991 verkocht aan Greenfield Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij H.S.S. Holland Ship Service B.V., Rotterdam, herdoopt MARIJKE.
1991 verkocht aan Tabona Shipping Co. Ltd., Panama, in beheer bij Seascot Shiptrading Ltd., herdoopt MALIN SEA.
1992 verkocht aan Seascot Shiptrading Ltd., Port Villa-Vanuatu, in beheer bij Seascot Shipmanagement Ltd.
1996 verkocht aan Prime Faith S.A., Panama, in beheer bij Successors Shipping S.A., herdoopt ERIDANUS,
12-9-2003 verkocht aan Capt. A.M. Bakir, Tartous, Syrië, vlag: Georgië en herdoopt HIBA-B.
22-11-2004 (e) in beheer bij Hiba Shipping
23-5-2005 (e) in beheer bij Sea Shipping & Chartering S.a.r.L., Beirut.
